10月26日，华为常务董事、终局业务董事长、智能汽车处置决议BU董事长余承东在微博默示，今天是鸿蒙智行问界M9发布第10个月，累计大定厚爱冲破16万辆。自本年4月开启限度请托以来，问界M9合手续蝉联50万元以上月度销冠。
开头：微博截图
瑞银证券研报称，2024年问界M9上市以来合手续热销，越过了良马X5、飞驰GLE，以及理思汽车L9，意味着问界在中高端乘用车商场照旧站稳脚跟。
销售强劲
瑞银证券分析师沈微合计，问界旗舰型SUV M9自推出以来，2024年销售发扬出色，销售越过了传统豪华品牌，以及国内自主品牌理思汽车的可比车型。问界M9的奏效主要凭借同等价钱下，更大的车身尺寸，更好的驾驶体验，尤其是智能座舱和智能驾驶的智商。
据鸿蒙智行数据夸耀，9月，问界M9系列请托15496辆，运动6个月蝉联中国豪华商场50万元以上车型销量冠军。
正大证券研报称，豪华车商场蓝海竞争，问界有望界说高端价钱带。2021年-2023年中国豪华SUV销量辞别为88.93万辆、84.51万辆、92.85万辆，销量波动进取。车型方面，传统豪华SUV商场主要车型以良马X3/X5、奥迪Q5/Q7、飞驰GMC级等BBA品牌燃油车型为主。自2022年9月理思L9上市后新能源快速渗入，2024年2月问界M9开启请托，新能源占比进一步培育，至2024年上半年豪华SUV的新能源占比已达到25.2%。后续跟着华为系高端车型上市放量、车路协同及自动驾驶等计策鼓吹，高端智能网联汽车销量有望合手续培育，华为系在国内豪华车商场遑急性合手续突显。
豪华车盈利智商较强
国泰君安证券分析师吴晓飞合计，从良马、飞驰等寰宇豪华品牌看，中高端车单车盈利智商较强。在大空间、长轴距豪华轿车商场，良马、飞驰、奥迪的销量依然越过。豪华车有较强的盈利弹性，开发高端车商场将鼓吹自主品牌盈利进一步培育。2023年良马/奥迪的单车净利润辞别达到3.6万元/2.5万元，飞驰单车EBIT利润达到5.3万元，保时捷单车净利润达12.3万元。
情欲超市txt瑞银证券研报称，2024年问界M9上市以来合手续热销，意味着问界品牌在中高端乘用车商场照旧站稳脚跟，并凭借这款产物竣事了扭亏，其中二季度，单车利润爬升至1.4万元。2025年，赛力斯或推出大中型SUV产物M8，拓展公司30万元-50万元的价钱产物，加强公司在中高端商场的遮掩，带动公司销量和单车利润的增长。
机构研报称，理思、华为鸿蒙智行、蔚来、极氪、腾势、方程豹等品牌在中高端汽车商场地手续发力，与传统外资品牌豪华车在能源、状态等硬件成就上的差距络续减轻。智能化已成为新势力品牌高端车的遑急上风，也成为耗尽者购车的遑急沟通身分。
开源证券研报称ai换脸 刘涛，10月车市受以旧换新后果合手续知道、国庆假期诱骗终局客流、新车密集上市、车企旺季备货及促销等鼓吹，销量展望同环比增长，新能源汽车展望陆续发扬强势。