今天，2025年的春运拉开了大幕，据官方瞻望，2025年春运时间，跨区域东谈主员流动量将达到90亿东谈主次日本 男同，自驾出行瞻望达到72亿东谈主次，高速公路车流量单日峰值或达历史之最，铁路、民航客运量有望永诀拦截5.1亿东谈主次和9000万东谈主次，有望创下历史新高。

　　为办事好这一生界范围最浩瀚的出行需求，高德舆图今天持重初始一年一度的“温和回家路”办事认识，本年将重心推出顺风车办事和针对新动力车主的专项办事，聚拢高德一体化出行办事能力，多措并举，助力训诲春运办事适度。

　　“温和回家路”是高德舆图每年的春运保险办事认识，自2018年起已历经8年时刻，旨在欺骗科技立异，与相干政府机构和行业伙伴详尽协作，打造涵盖多种不同场景的数字化概括出行办事矩阵，共同为用户提供安全、方便的春运出行体验。

　　缓解充电心焦，新动力导航办事升级

　　连年来，新动力汽车出行占比抓续攀升。据交通运载部数据透露，2024年国庆假期，新动力汽车出行占比已达15.9%，瞻望本年春运时间这一比例还将进一步提高。为匡助新动力车主缓解过年回家途中的充电穷苦，高德舆图推出“无忧充电”办事认识。

　　该办事认识基于高德具备自学习能力的新动力导航系统，过火自主研发的“自学习能耗模子”，整合了智能充电议论、续航“可达圈”、续航预估等系列实发愤能。通过智能充电议论，系统可字据车辆剩余电量、行驶阶梯以及一都充电站散布情况，精确议论最好充电决策，幸免车主因电量不及而堕入逆境。续航“可达圈”功能则能直不雅展示车辆在现时电量下或者到达的范围，让车主提前了解可及区域内的充电武艺。此外，续航预估功能基于及时路况和车辆能耗，为车主提供更准确的剩余续航里程信息。

　　此外，高德充电舆图已祛除跨越2400万新动力车主，在线群众站点数目拦截22万，群众充电站祛除率高达98.5%，为新动力车主的春运出行增添更多办事保险。

　　顺风车降本增效，训诲谈路欺骗率

　　从2025年世界春运电视电话会议透出的数据透露，本年春运各项数据预测都创历史新高，从高速承压，到铁路抢票，再到返途的弯曲，无不是用户的温柔热门。

　　而顺风车看成极具个性化、资本相对便宜的出行面目，也因此获取了更多怜爱。举例针对乘客，无论你是因为莫得买到火车票寻求他途，照旧有佩戴大件行李、宠物同业等稀奇需求，顺风车均可振作（需提前疏浚并征得车主痛快），并可聘用多东谈主拼车，尽可能精真金不怕火路费；关于广大自驾车主来说，顺道搭载乘客或者大幅训诲车辆的空座欺骗适度，灵验祛除部分返乡资本。

　　正因如斯，何如更好欺骗本领，确保司乘两边的需求匹配精确度以及接送阶梯的合感性，是保险春运顺风车体验的重要。

　　而高德顺风车基于二十余年在交通科技界限的深厚本领积蓄，或者精确捕捉和学习交通流动规章，聚拢北斗定位、ETA（到达时刻预估）、智能避堵等能力，推上演业内最初的顺道议论和导航算法，终了车主与乘客之间的精确信息撮合——既能高效欺骗自驾车辆的空座分享出行，助力缓解高速交通拥挤、训诲举座通行适度，也能让大宗没买到火车票的用户有途可返，从而为春运“减负”。

　　此前在珠三角洲、长三角洲等广宽东谈主口流动世俗的地区，高德顺风车凭借其高效方便的办事秉性，就受到了广大车主和乘客的好评。

　　这次针对春运顺风车的司乘东谈主群，高德舆图还推出了用车出行福利。注册成为高德顺风车车主，1月17日—2月10日，天天有奖励，最高可得1000元；而顺风车乘客参与领券行径，最高也可省100元，上高德舆图搜索“温和回家路”即可参与。

　　一体化出行办事能力，振作千东谈主千面出行需求

　　然而，出行东谈主次90亿的数字背后体现的是浩瀚且更各样化的春运出行需求，2025年世界春运电视电话会议也强调，要加强概括运载贯串，方便游客联程运载和中退换乘。

　　连年来，通过科技立异，高德舆图一体化出行办事平台已接入了城市出行和城际出行的全品类办事，包括公交、地铁、出租车、网约车、骑行、走路、摩托车等城市出行办事，火车、客运、飞机等城际出行办事。

　　针对2025年浩瀚的春运出行需求，高德舆图推出了“仅看有票”功能，用户在议论出行阶梯时，仅检讨现时有票可售的火车、飞机班次，同期聚拢了高德舆图刚劲的智能保举系统，提供最优的出行决策。

　　通过这一功能，用户不错愈加精确地聘用合乎的交通器用和时刻，确保出行无忧，同期还不错径直在高德购票，不仅简化了用户的购票进程，还灵验减少了因信息不合称导致的出行困扰，让用户在议论行程时愈加宽心。

　　故此，高德舆图“温和回家路”办事认识，就是为了搪塞新场合下春运所打造的概括性出行办事矩阵日本 男同，旨在基于数字化立异振作各样化、个性化的出行需求，为用户打造方便的春运出行体验。