张大卫、范恒山、肖金成……10月25日，中国区域经济50东谈主经济研讨会在郑州航空港区举行小泽圆电影，多位国内从事区域发展表面、政策说合和实际业绩的众人学者座无空席，为航空港区“新十年”高质料发展把脉问诊、建言献计。

　　研讨会上，郑州航空港区党工委副通知、管委会主任田海涛先容，航空港区是寰球唯独一个由国务院批准的航空港经济发展先行区，肩负着扩大内陆对外绽开、引颈带动河南服务和融入新发展款式的贫苦业绩。

　　建区十年来，地区坐褥总值年均增长14%；规上工业总产值年均增长16.4%；场合财政一般民众预算收入年均增长21%；外贸收支口总值年均增长8.8%。

　　2022年，郑州航空港区按照省委和省政府赋予的新定位、新缠绵、新条款，聚焦空中丝绸之路先导区、国度航空港经济实验区、华夏经济区和郑州都市圈中枢增长极、当代化海外化世界级物流关节、华夏特区“五大计策定位”，重心耕种万亿级电子信息产业集群、五千亿级新能源汽车产业集群、千亿级生物医药大健康产业集群以及航空航天卫星、当代物流、会展商贸等些许百亿级产业集群，加速华夏医学科学城、先进制造业汇聚区、航空关节港等六大片区设备成立，全面开启了“二次创业”新征途。

　　本年以来，郑州航空港区全区已签约表情167个，总签约额达到1354.8亿元；已开工表情85个，完了投资586.5亿元。

　　研讨会现场，中国海外经济调换中心原副理事长兼秘书长张大卫致辞。国度发展和校正委员会原副秘书长范恒山，中国海外经济调换中心总经济师、国务院说合室原司长陈文玲等作东旨演讲。

　　随后，中国经济体制校正说合会副会长、国度发展和校正委员会海外配合中心原主任曹文真金不怕火，中国社会科学院工业经济说合所说合员、中国区域经济学会副会长陈耀等东谈主围绕郑州航空港区探索与国度计策功能区成立开展圆桌对话。

　　郑州航空港“新十年”，如何更好发展？与会众人把脉问诊、建言献计。

张大卫：郑州航空港区对国度计策功能区构建有5点贫苦启示

　　行为郑州航空港区成立也曾的参与者、推动者和如今的见证者，中国海外经济调换中心原副理事长兼秘书长张大卫示意，在全省陡立的轻视救助下，郑州航空港快速发展，为国度计策功能区构建有5点贫苦启示：一是自愿对接国度计策，为国度发展计策实施进展贫苦救助作用；二是成为内陆地区校正、绽开、编削的贫苦窗口和平台；三是编削行业发展模式；四是带动全省经济结构的休养及转型升级，构建起华夏城市群的中枢增长极；五是酿成了营商环境不停优化的考究无比机制。

　　“面向将来十年，航空经济发展模式既有可贵的机遇，亦有严峻的挑战。”张大卫说，把这条路坚贞地走下去，既需要河南、郑州及航空港区的不懈悉力，也需要表面界、学术界的持续关心与救助。更需要国度决议部门、行业主宰部门像夙昔义无反顾地救助郑州航空经济业态发展雷同，在校正、绽开、编削、缠绵、外经贸、行业解决、空间设备绽开等领域，给以郑州航空港区更多的政策供给和倾心提拔。

范恒山：国度计策功能区要建立进退机制，提高编削性

　　经济学家范恒山先容，国度计策功能区是落实国度考究无比举措的查考田小泽圆电影，需要为探索实施国度计策濒临的共性难题酿成可复制、可履行的教唆。国度计策功能区具备先行先试、示范救助、放射带动3个特色。

　　对于国度计策功能区提高完善，范恒山提议从4个方面悉力：第一，优化空间布局，增强均衡性；第二，强化探索查考，克服一般性；第三，杰出既有特色，防护趋同性；第四，建立进退机制，提高编削性。

　　范恒山示意，行为国度计策功能区之一，郑州航空港区11年间GDP增速远高于寰球平均水平，所取得的成就令东谈主防范。下一步，要按照新的发展缠绵，细腻契合期间条款，对峙开拓卓绝，握实各项举措，推动经济社会发展和航空都市成立迈向新台阶，赢取下一个十年更大的光芒。

肖金成：经济增长极要有耕种主体，数目弗成多、范围弗成大

　　“郑州航空港区是国度计策功能区，或者叫国度计策功能平台，已成为中部地区新的经济增长极。”中国国土经济学会理事长、国度发展和校正委员会国土设备与地区经济说合所原长处肖金成先容， 我国在耕种增长极方面有奏效的教唆，比如深圳和浦东。深圳来源唯有300多浅显公里，浦东是500多浅显公里，在面积不大的区域进入并汇聚了许多经济因素，进而获取了宏大奏效。经济增长极有三大效应：众东谈主防范的焦点、东谈主才长入的“高地”、因素流动的“凹地”。

　　肖金成说，增长极的崛起要爱好几个方面的问题：一是增长极是耕种起来的，要有耕种的主体，有的要集寰球之力，有的要集全省之力，有的要集全市之力；二是增长极的数目弗成多，范围弗成大；三是增长极的中枢要义是体制编削；四是增长极的主邀功能是发展产业；五是增长极崛起的象征是寰球乃至全世界的经济因素长入。

刘以雷：进展上风、补都短板，在“四个勾通”上多下功夫

　　“在充分详情收获的同期，也要充分意志到，航空港区的发展并非一帆风顺。” 中国（深圳）详细设备说合院首席参谋人、中国投资接洽公司原首席经济学家刘以雷告诉大河财立方记者，相等是近几年海番邦内经济场合都濒临复杂矛盾和问题，航空港区在编削开动发展才智、产业结构优化升级、民营经济成长壮大、东谈主才培养和引进、抗风险才智等方面，还存在一些短板，这些都是航空港区下一个十年需要重心发展的领域。

　　刘以雷提议，航空港区握好三项基础性业绩，要进一步自如念念想、提高意志，筑牢航空港区高质料发展的念念想基础；进一步优化营商环境，促进种种市集主体健康发展，为航空港区经济提供源流流水；进一步校正和完善体制机制，为航空港区经济发展提供轨制保险。

　　除了持续性握好三项基础性业绩，刘以雷还提议航空港区发展在“四个勾通”上多下功夫、作念大著述。航空港成立要加强与我国“一带总共”成立相勾通；加强与构建华夏经济大平台、探索国度经济计策功能区相勾通；加强与我国海外因雅故易市集成立相勾通；加强与发展数字经济相勾通。

张占仓：加速临空经济产业集群发展方法

　　中共河南省委接洽组说合员、河南省社会科学院原院长张占仓示意，郑州航空港区在绽开发展探索方面比拟奏效。从国务院批准成立以来，郑州航空港区安身国度需要，把控五大定位，通过蓝天开路，完了了内陆地区快速绽开发展，也曾成为郑州市及河南省绽开发展的最大能源源，为共建“一带总共”作出贫苦孝敬。

　　“在新期间高质料发展的条款下，郑州航空港区持续强化国度计策功能大势所趋。”张占仓提议，要充分进展郑州航空港区位居寰宇之中及多港联动上风，统筹航空港与海外陆港、铁路港、公路港、出海港等详细性交通体系协同化成立，发展多式联运和特色物流。陆续对峙货运优先发展特色，建立健全数字化、智能化、绿色化及海番邦内互衔接接的货运体系，持续提高海外货运才智，尽快挺进全球货运30强，多港协同，成立贤人化详细性海外航空关节。

　　此外，他提议郑州航空港区加速临空经济产业集群发展方法。在郑州航空港区也曾轨则的747浅显公里范围内，精确定位，成立临空经济产业集群。在智能居品研发与制造、超聚变服务器过火零部件制造、新能源汽车坐褥、航空器械制造与维修、航空航天新材料等与海外航空关节细腻衔接产业或居品陡立功夫，酿周详产业链式的同类产业集散地。

张建清：航空港区成立弗成急于求成，对峙一张蓝图绘到底

　　武汉大学中国中部发展说合院教师、中国好意思国经济学会副会长张建清以为，郑州航空港区要澄莹计策定位。在郑州详细交通麇集的成立中，机场不仅是构建详细交通麇鸠集贫苦的节点，更是区域经济发展的引擎和“增长极”。因此，不错从机场到空港经济区，到城市，再到区域经济，多层级联动发展。

　　“航空港区不是单纯的港区，而是河南安身对外绽开的中枢增长极。救助航空港区，即是救助河南举全省之力打造一个引爆点，以一个点引爆全局计策。”张建清说。

　　此外，他提议航空港区将产业布局与城市缠绵统筹激动，重心围绕新质坐褥力布局产业，在市集资源成立的基础上，进展政府的资源统筹和计策指引作用，完了东谈主工智能、半导体、通讯时刻等要害科技领域的冲破，霸占将来科技编出家展制高点。要对峙市集化、海外化，对峙一张蓝图绘到底。“对于航空港区成立的激动弗成急于求成，对于招商引资要宁遗勿滥。”

于永达：从本钱、东谈主才、企业、市集等多领域入辖下手，不停汇聚上风

　　清华大学民众解决学院教师、博士生导师，清华大学资源能源与可持续发展说合中心原副主任于永达告诉大河财立方记者，下一步，航空港区要愈加留意汇聚上风，从本钱、东谈主才、企业、市集等多个领域入辖下手，不停提高航空港区的高质料发展。

　　从东谈主才方面看，郑州航空港区要重心引进三方面东谈主才。第一类，行业领军东谈主才。要悉力引进诺贝尔奖得主、院士等高精尖行业领军东谈主才，提高区域计策性发展上风。第二类，产业编削东谈主才。他们不错引颈更多独角兽企业、先进产业在航空港区快速落地发展。第三类，产业加工制作时刻东谈主才。航空港区现在有富士康、比亚迪等龙头企业在此诞生坐褥基地，需要多量的产业工东谈主，这类产业工东谈主也需要不停提高时刻。

　　从领域上，郑州航空港区缠绵面积很大，粗略承载万亿级产业、巨无霸企业。现在天然有龙头企业，但还不够，需要不停裂变，产生更多的汇聚效应。

　　从时刻层面，郑州航空港区要引进数字、AI、新材料等新兴产业、将来产业，与更多一线科研机构建立配合相干。

　　“现在，郑州航空港区迎来了一个贫苦的历史发展阶段。” 于永达示意，长进很好小泽圆电影，但仍需要加倍悉力。通过上述状貌，汇聚更多的发展因素，裂变出更多的救助产业，带动郑州航空港区迎来下一个高速发展的十年。